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研發(fā)及生產(chǎn)能力
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乘客座椅系列的一些優(yōu)點(diǎn)
發(fā)布時(shí)間：
2024/01/22 21:34
（PALISADE）遵循以家人為中心的設(shè)計(jì)哲學(xué)，于第二排乘客設(shè)有單獨(dú)專屬座椅，支持通風(fēng)/加熱且可前后調(diào)節(jié)，同時(shí)配備空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等功能。而為方便第三排乘客進(jìn)出，新車在第二排座椅配備了智能一鍵折疊功能，搭載同級獨(dú)有的后座對話模式，讓排駕駛員和第三排乘客無障礙溝通。此外，采用了2+3+2的7座布局，頂配車型還有2+2+2的6座布局可選。
此次地鐵10號(hào)線增購了27列新車，新車在乘客信息顯示、座椅防滑、乘客計(jì)數(shù)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了優(yōu)化。目前已有13列新車入駐車場，其中部分列車已通過一系列的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)測試，待列車具備上線條件后將按計(jì)劃投入運(yùn)營。
第二排座椅的貼合度和承托感不輸前排，座椅支持8個(gè)角度的俯仰調(diào)節(jié)，乘客在長距離乘車時(shí)會(huì)有一個(gè)舒適的乘坐角度。另外座椅可前后滑動(dòng)190mm，第二排座椅移至最前，乘客腿部已經(jīng)緊頂在前排靠背。將第二排座椅移動(dòng)至，此時(shí)頭部空間1拳，腿部空間2拳有余。
在座椅方面，新車配備了兒童座椅，支持藍(lán)牙連接，擁有加熱、通風(fēng)兩種智能模式，更重要的是可以實(shí)時(shí)檢測座椅狀態(tài)，帶娃的父母可以省心許多。在后排座椅，新車支持座椅靠背27°、31°兩擋調(diào)節(jié)，可以給不同體型或坐姿的乘客提供較為舒適的乘坐感受。
長途旅行途中，部分疲乏的乘客平躺在后排座椅上休息，這種做法同樣有一定的隱患。當(dāng)車輛急剎或者碰撞時(shí)，平躺在后排的乘客可能因慣性撞上前排座椅，或掉下座椅，卡在前后排座椅的空隙中。
用2+2+3的座椅布局，其中第二排座椅為兩個(gè)獨(dú)立的座椅。在功能方面，第二排座椅支持常規(guī)的前后移動(dòng)、靠背角度的調(diào)節(jié)，兩側(cè)配備有扶手，為乘客提供了基礎(chǔ)的舒適性。第三排座椅均配備了獨(dú)立頭枕，理論上可乘坐三名乘客。不過受限于車身寬度，實(shí)際乘坐體驗(yàn)比較一般。通過放倒第三排座椅，M6可獲得一個(gè)不錯(cuò)的純平空間。
雷克薩斯LM350的內(nèi)部精華在它的第二排，它的第二排采用了一個(gè)私密的空間，和排的座椅隔絕開來，并配備了一個(gè)很大的多媒體大屏和前排座椅后方的巨大顯示屏。雷克薩斯LM300這款MPV的豪華配置很高，四座采用隔屏前后駕駛艙分開設(shè)計(jì)，保證了后排乘客的私密空間，洽談生意更為方便。
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